Auslandsumzug ab Berlin

EU-Ziel oder Drittland, das ist der eigentliche Unterschied

Für die Planung eines Auslandsumzugs zählt weniger die Entfernung als die Frage, ob das Ziel in der EU liegt. Innerhalb der EU gilt Warenverkehrsfreiheit, es gibt keine Zollabfertigung, und ein Umzug nach Wien oder Amsterdam unterscheidet sich vom Ablauf her kaum von einem Umzug nach München, nur dass die Strecke länger ist.

Von den Zielen, die wir regelmäßig fahren, sind zwei Drittländer: die Schweiz und England. Dort muss das Umzugsgut als Übersiedlungsgut angemeldet werden, und dafür braucht es eine Inventarliste mit Wertangaben. Das ist kein Hexenwerk, kostet aber Vorlauf, und ohne vollständige Liste steht das Fahrzeug an der Grenze.

Was am Zielort anders ist als in Berlin

Die zweite Planungsfrage ist die Zugänglichkeit der Zieladresse, und die unterscheidet sich europaweit erheblich. In niederländischen Grachtenhäusern sind Treppenhäuser so eng, dass praktisch jeder Umzug über einen Möbellift läuft. In italienischen und spanischen Altstädten gibt es Zufahrtsbeschränkungen, teilweise mit Genehmigungspflicht. In französischen Großstädten kommen Umweltzonen dazu.

Diese Dinge klären wir vor dem Termin, nicht davor stehend. Wenn Sie am Zielort schon eine Besichtigung hatten, sind Fotos vom Hauseingang und vom Treppenhaus die hilfreichste Information, die Sie uns geben können.

Beladen am Abend, Abfahrt im Morgengrauen

Bei langen Strecken entscheidet die Abfahrtszeit über einen halben Tag. Wer morgens um acht in Berlin belädt, fährt um elf los und steht mittags im Verkehr. Wer am Vorabend belädt, fährt um fünf und hat die halbe Strecke hinter sich, bevor der Berufsverkehr einsetzt.

Genau dafür sind unsere Öffnungszeiten bis 23:00 Uhr gedacht. Das Fahrzeug steht über Nacht verschlossen auf unserem Hof, die Besatzung startet ausgeruht am nächsten Morgen. Bei Zielen wie Barcelona oder Bukarest, wo die Fahrt ohnehin über zwei Tage geht, spart das regelmäßig eine komplette Übernachtung, und die zahlt sonst der Auftraggeber.

Was Sie selbst mitnehmen sollten

Bei Auslandsumzügen gilt strenger als sonst: Papiere und Wertsachen gehören ins eigene Gepäck, nicht auf die Ladefläche. Reisepass, Geburtsurkunden, Zeugnisse, Versicherungsunterlagen und der Mietvertrag der neuen Wohnung werden am Zielort oft sofort gebraucht, teilweise schon bei der Anmeldung. Wenn sie im Fahrzeug liegen, das zwei Tage später ankommt, wird die erste Woche unnötig kompliziert.

Ebenfalls selbst mitnehmen: Medikamente, Ladegeräte, Werkzeug für den Bettaufbau und Bettzeug für die erste Nacht. Das klingt banal, ist aber der häufigste Ärger bei Umzügen über die Grenze, weil das Fahrzeug eben nicht am selben Tag ankommt.

Warum es hier keine Preisliste gibt

Bei Stadt- und Fernumzügen nennen wir Festpreise, weil sich die Bandbreite gut einschätzen lässt. Bei Auslandsumzügen wäre das unseriös: Zwischen einem Zweizimmerhaushalt nach Stettin und einem Vierzimmerhaushalt nach Sevilla liegt ein Vielfaches, und dazwischen liegen Maut, Fähren, Übernachtungen und Zollformalitäten in ganz unterschiedlicher Höhe.

Sie bekommen deshalb ein Angebot nach der Besichtigung, in dem die Posten einzeln stehen: Transport, Personal, Maut und Fähre, gegebenenfalls Zollabwicklung. So sehen Sie, woraus sich der Betrag zusammensetzt, und können entscheiden, was Sie selbst übernehmen wollen.