Umzug von Berlin nach Rumänien

Die Strecke führt durch drei Länder

Es gibt zwei übliche Routen. Die nördliche läuft über Polen und die Slowakei nach Ungarn und von dort nach Rumänien, die südliche über Tschechien oder Österreich und ebenfalls durch Ungarn. Welche wir nehmen, hängt vom Zielort ab: Für Timisoara, Arad und Oradea im Westen ist der Weg deutlich kürzer als für Bukarest oder Iasi.

Unterwegs fallen mehrere Straßennutzungsgebühren an. Ungarn und Rumänien arbeiten mit zeitbezogenen Berechtigungen, Österreich mit einer kilometerabhängigen Maut für schwere Fahrzeuge, Polen und Tschechien ebenfalls streckenbezogen. Wir kalkulieren das vor der Fahrt und weisen es im Angebot aus, damit nach dem Umzug nichts nachkommt.

Zollformalitäten gibt es nicht. Rumänien ist EU-Mitglied, Umzugsgut wird nicht verzollt und braucht keine behördliche Inventarliste. Eine Packliste führen wir trotzdem, für Ihren Abgleich am Zielort und für die Transportversicherung.

Teilumzug ist hier die Regel, nicht die Ausnahme

Auf 1.650 Kilometern kostet ein eigener LKW die volle Fahrt, auch wenn nur die Hälfte des Laderaums belegt ist. Die meisten Umzüge nach Rumänien sind aber Teilumzüge: eine Rückkehr nach mehreren Jahren in Berlin, eine Wohnung, die dort bereits eingerichtet ist, oder Möbel für die Familie. Für solche Mengen ist die Sammeltour die passende Lösung.

Sie zahlen dann nur den Laderaum, den Sie belegen, und bekommen ein Lieferzeitfenster von einigen Tagen statt eines festen Datums. Wer einen festen Liefertag braucht, etwa wegen einer Wohnungsübergabe mit Uhrzeit, bucht besser einen eigenen Wagen. Die Grenze zwischen beiden Varianten verläuft ungefähr bei der Menge, und dafür gibt es Erfahrungswerte.

Zwei Tage fahren, sauber geplant

Für unsere Fahrzeuge gelten die europäischen Lenk- und Ruhezeiten: Pause nach viereinhalb Stunden am Steuer, begrenzte Tageslenkzeit, Nachtruhe. Dazu kommen in mehreren Transitländern Fahrverbote für schwere Lastwagen an Sonn- und Feiertagen. Bukarest in zwei Tagen ist machbar, aber nur, wenn der erste Tag nicht mit dem Beladen anfängt.

Deshalb laden wir am Vorabend, zwischen 17:00 und 22:00 Uhr, ohne Aufschlag für die Uhrzeit. Der Wagen steht über Nacht verschlossen, und der Fahrer startet früh am Morgen mit voller Lenkzeit. Für Timisoara und Arad reicht das oft für eine Zustellung am zweiten Tag, für Bukarest, Brasov oder Iasi planen wir den dritten Tag mit ein.

Am Zielort: Wohnblock oder Haus mit Hof

Die Wohnsituation ist zweigeteilt, und das entscheidet über den Aufwand am Zustelltag. In den Städten gehen viele Zustellungen in Wohnblöcke: enge Treppenhäuser, kleine Aufzüge, oft nur ein Zugang von der Straßenseite. Größere Möbel passen dort nicht in die Kabine, sondern gehen über die Treppe oder über den Balkon.

Außerhalb der Städte ist es meist einfacher. Häuser mit Hof und Toreinfahrt lassen sich direkt anfahren, der Wagen steht auf dem Grundstück, und der Weg zur Haustür ist kurz. Sagen Sie uns deshalb, ob Sie in einen Block oder in ein Haus ziehen und in welche Etage.

Der Preis entsteht nach der kostenlosen Besichtigung und gilt danach als Festpreis. Vorher überschlagen können Sie die Arbeitszeit: Umzugshelfer ab 25 € je Stunde, ein LKW mit zwei Umzugshelfern ab 48 € je Stunde, Montagehelfer für den Aufbau ab 28 € je Stunde. Für Möbel, die vorerst in Berlin bleiben sollen, kostet eine Lagerbox mit 5 m³ ab 9 € am Tag.